西南交通大学学报 2011, 46(4) 553-558 DOI:   10.3969/j.issn.0258-2724.2011.04.005  ISSN: 0258-2724 CN: 51-1277/U

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高速铁路
无砟轨道
锚固体系
现场试验
端刺位移
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魏强
赵国堂
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蔡小培
付琪璋
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Article by Wei, J.
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Article by Ca, X. P.
Article by Fu, Q. Z.

高速铁路纵连式无砟轨道锚固体系试验研究

魏强, 赵国堂, 郜永杰, 蔡小培, 付琪璋

1.西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;2.京沪高速铁路股份有限公司,北京100038;3.铁道第
四勘察设计院,湖北武汉430063;4.北京交通大学土木工程学院,北京100044

摘要

为获得梁体与轨道的合理制约关系,设计了纵连式无砟轨道锚固体系,并进行了现场试验.通过对锚固
体系应力、位移和路基表层压力的监测分析,获得了锚固体系在设计荷载作用下的应力、位移变化及路基表层压
力的分布规律.试验结果表明:双柱型主端刺锚固体系满足设计要求,为CRTS栻型板式无砟轨道结构更好地应
用于客运专线提供了重要依据.

关键词 高速铁路   无砟轨道   锚固体系   现场试验   端刺位移  

Experimental Research of Anchored System for Longitudinal Connected Ballastless Track in High-Speed Railway

WEI Qiang, ZHAO Guo-Tang, GAO Yong-Jie, CAO Xiao-Pei, FU Qi-Zhang

1. School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China; 2. Headquarters of Beijing-Shanghai High-Speed Railway, Beijing 100038, China; 3. The Fourth Survey and Design Institute of China Railway, Wuhan 430063, China; 4. School of Civil Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China

Abstract:

In order to get the rational relationship of interaction between bridge and rail, an anchored system for longitudinal connected ballastless track was designed, and a field experiment was carried out. The regularities of changes in the stress and displacement of the anchored system and distribution of soil pressure on subgrade under the design loads were obtained through monitoring and analyzing the stress, displacement and soil pressure. The experimental results show that an anchored system with double-pillar type main end thorns meets the demand of design and can be as a fine candidate for the design of CRTS (China railway track system) Ⅱslab ballastless track in high-speed railway.

Keywords: high-speed railway   ballastless track   anchored system   field test   displacement of end thorn   
收稿日期 2010-11-03 修回日期  网络版发布日期  
DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.04.005
基金项目:

国家自然科学基金青年基金资助项目(51008258)

通讯作者: 付琪璋(1985-),男,硕士研究生,研究方向为高速重载轨道结构及轨道动力学,电话:13568992324
作者简介: 魏强(1973-),男,高级工程师,主要研究方向为无砟轨道结构和建设项目管理,电话:15010681076,E-mail:wq3537@163.com

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